La chiave dell'auto diventa un messaggio: la Škoda Epiq si presta a tre persone dallo smartphone
Il crossover elettrico della Casa boema arriva dai primi clienti italiani questo mese. Costa da 26.400 euro, ha un bagagliaio più grande di quello della Kamiq ed è lungo quattro metri e diciassette. Ma la funzione che cambia le abitudini è un'altra: la chiave si spedisce.
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Chi ha una famiglia con più patenti in casa conosce il balletto delle chiavi: chi le ha prese, chi le ha lasciate in tasca, chi è uscito e le ha portate via.
Sulla Epiq arriva la Digital Key, attesa in autunno e di serie sull'allestimento Selection: sblocca e avvia l'auto dallo smartphone e, soprattutto, il proprietario può inviarla ad altre tre persone. Il figlio che deve prendere l'auto mentre tu sei al lavoro non deve passare da casa, e chi resta senza chiavi non resta a piedi.
C'è anche la funzione inversa, quella che dà energia invece di chiederla: con un adattatore opzionale collegato alla presa di ricarica, la Epiq alimenta dispositivi esterni, per esempio una bicicletta elettrica scarica dopo un giro. Anche questa è di serie sulla Selection.
Corta fuori, grande dentro
La Epiq è lunga 4,17 metri, sette centimetri meno della Kamiq, quindi rientra nei parcheggi cittadini che contano. Dentro però il bagagliaio dichiara 475 litri, cioè 75 in più della Kamiq, e arriva a 1.345 abbattendo gli schienali. È il vantaggio del pianale piatto delle elettriche: senza tunnel di trasmissione e senza serbatoio, lo spazio si recupera tutto a bordo.
Gli interni sono realizzati senza materiali di origine animale e la versione base monta già tessuti in materiale riciclato. E c'è un dettaglio molto Škoda, di quelli che il marchio infila da sempre: l'ombrello alloggiato nella portiera del conducente.
Quanto costa e quando arriva
Il listino parte da 26.400 euro per la Epiq 35, la versione d'ingresso da 115 CV. La Epiq 40 sale a 27.700 euro, con la versione più accessoriata Selection a 31.800. In cima c'è la Epiq 55 da 210 CV, in allestimento Selection a 36.100 euro, con una serie speciale di lancio First Edition riconoscibile per i dettagli neri e arancioni a 38.600 euro.
Le prime consegne della Epiq 55 sono a settembre, mentre Epiq 40 ed Epiq 35 arriveranno dai clienti da dicembre.
Quanto ci si va davvero
La versione di punta dichiara tra 430 e 441 chilometri con una carica, con un consumo tra 13,7 e 14,1 kWh ogni 100 km. Sulle due versioni più economiche i dati ufficiali sono ancora in attesa di omologazione.
Per la ricarica in casa o alla colonnina lenta si arriva a 11 kW su tutte le versioni. Alle colonnine veloci cambia parecchio: 50 kW sulla Epiq 35, 90 sulla Epiq 40, 105 sulla Epiq 55. È un dettaglio che in viaggio pesa più della potenza del motore, perché è la differenza tra una sosta lunga e una sosta breve.
In viaggio si può usare la card Powerpass, che con una sola registrazione e un'unica fattura dà accesso a oltre 640.000 punti di ricarica in Europa, e alle stazioni compatibili funziona il Plug&Charge: si collega il cavo e la sessione parte da sola.
Come si guida in città
La Epiq introduce la guida a un pedale: si rallenta fino all'arresto completo semplicemente rilasciando l'acceleratore, senza toccare il freno. Nel traffico cittadino, dopo qualche giorno di abitudine, è la funzione che stanca meno di tutte.
Sul fronte della sicurezza, anche la versione base ha sette airbag, compreso quello centrale tra i sedili anteriori, la frenata automatica con riconoscimento dei pedoni, il mantenimento della corsia, il controllo dell'angolo cieco e l'avviso che segnala i veicoli in arrivo quando si apre la portiera.
Domande frequenti
Quanto costa la Škoda Epiq?
Si parte da 26.400 euro per la Epiq 35 e si arriva a 38.600 euro per la First Edition. La Epiq 40 costa 27.700 euro, 31.800 nella versione Selection, mentre la Epiq 55 Selection è a 36.100 euro.
Si può prestare l'auto senza le chiavi?
Sì, con la Digital Key: il proprietario sblocca e avvia l'auto dallo smartphone e può condividere l'accesso con altre tre persone. È attesa in autunno, di serie sull'allestimento Selection.
Quanto è grande il bagagliaio?
475 litri, che diventano 1.345 abbattendo gli schienali posteriori. Sono 75 litri in più rispetto alla Škoda Kamiq, che pure è più lunga di sette centimetri.
Quanta autonomia ha?
La Epiq 55 dichiara tra 430 e 441 km. Per le versioni 35 e 40 i dati sono ancora in attesa di omologazione.
Si può ricaricare una bici elettrica con l'auto?
Sì, tramite un adattatore opzionale collegato alla presa di ricarica: la funzione è di serie sull'allestimento Selection.
Quando arriva in Italia?
Le prime consegne della Epiq 55 sono a settembre 2026, quelle delle versioni 35 e 40 da dicembre.
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