Salone Auto Torino 2026 chiude con 540.000 visitatori: oltre 200 auto nel cuore della città
Si chiude con oltre 540.000 visitatori la terza edizione del Salone Auto Torino. Dall'11 al 13 settembre il centro della città ha ospitato 47 Case automobilistiche, più di 200 modelli e 40 anteprime, trasformando Piazza Castello e le aree circostanti in una grande esposizione a cielo aperto. Oltre 3.000 anche i test drive effettuati durante il weekend.
Tre giorni di automobili, anteprime, design e prove su strada nel centro di Torino. Il Salone Auto Torino 2026 chiude oggi, domenica 13 settembre, la sua terza edizione con un dato importante: oltre 540.000 visitatori.
La formula è rimasta quella che caratterizza la manifestazione torinese: un evento gratuito e open air, capace di portare le automobili fuori dai tradizionali padiglioni fieristici e direttamente nelle piazze della città.
Tra Piazza Castello, Piazzetta Reale, i Giardini dei Musei Reali e l'area dedicata ai test drive in corso San Maurizio, il pubblico ha potuto vedere oltre 200 modelli appartenenti a 47 marchi, con 40 anteprime.
Più di 3.000 auto provate dal pubblico
Uno dei numeri più interessanti riguarda proprio la possibilità di mettersi al volante delle vetture.
L'Area Test Drive dei Giardini Reali Bassi ha registrato oltre 3.000 prove su strada in tre giorni e, secondo gli organizzatori, diversi marchi hanno esaurito le disponibilità delle prenotazioni fino alla chiusura della manifestazione.
A disposizione del pubblico c'erano modelli di BYD, Changan, Dongfeng, EMC, Geely, GWM, Honda, Hongqi, Kia, Lepas, Lynk & Co, Mazda, OMODA JAECOO, Suzuki, Tesla e Zeekr.
Un elemento che ha permesso al Salone di affiancare alla tradizionale esposizione statica un'esperienza diretta con alcune delle nuove tecnologie arrivate o in arrivo sul mercato.
Dalla FIAT Grizzly al Tesla Cybertruck
La varietà delle automobili presenti è stata uno dei tratti distintivi dell'edizione 2026.
Tra le novità esposte sono passate vetture molto diverse tra loro: FIAT Grizzly e Grizzly Fastback, Changan Deepal S07 MY26, Hongqi HS3 e HS5, Honda Prelude Full Hybrid, Lancia Gamma, nuova Mercedes-Benz GLC elettrica, Renault Twingo E-Tech Electric, Suzuki Across Plug-in, Tesla Cybertruck e numerosi altri modelli.
Spazio anche alle supercar, con Lamborghini Temerario, Revuelto, Urus SE e Fenomeno, Lotus Evija e diversi modelli Maserati e Porsche.
Torino ha celebrato anche la storia dell'auto
Il Salone non è stato soltanto una vetrina dedicata ai modelli più recenti.
Una parte della manifestazione ha messo in relazione le novità del mercato con la storia del design automobilistico italiano.
La giornata inaugurale ha visto la presenza di Piero Ferrari alla Corte d'Onore di Palazzo Reale in occasione dell'apertura e delle celebrazioni per il centenario della nascita di Sergio Pininfarina.
Dieci opere sono state esposte per raccontarne il lavoro, mentre nei Giardini dei Musei Reali sono stati organizzati tributi dedicati ai 120 anni di Lancia, a Marcello Gandini, alla storia di Ferrari Club Italia, al design Bertone e alle vetture della London to Brighton.
Tra le automobili storiche protagoniste anche Ferrari F40, Ferrari Testarossa, Lamborghini Miura P400 SV, Lancia 037 e Beta Montecarlo.
Dal TADA al Supercar Meeting
Il programma si è esteso oltre l'esposizione.
Il TADA – Torino Automotive Design Award ha riunito al Teatro Regio designer e protagonisti internazionali del settore, mentre il weekend ha ospitato il Supercar Meeting Venaria Reale-Torino, con sportive e supercar provenienti da tutta Italia.
Spazio anche ai più giovani con la Sketch Marathon dello IED Torino dedicata ai designer.
Con i 540.000 visitatori dichiarati dagli organizzatori, il Salone Auto Torino archivia così la sua terza edizione confermando il peso assunto dalla manifestazione nel calendario automobilistico italiano e il particolare rapporto tra Torino e il mondo dell'auto.