Nuova Mercedes Classe C: griglia illuminata, assistente con ChatGPT e Gemini a bordo e 100 km in elettrico

La best seller di Mercedes-Benz si rinnova con il più grande aggiornamento tecnico della sua storia: mascherina illuminata, un assistente vocale che unisce ChatGPT, Bing e Google Gemini, ibride plug-in che percorrono fino a 100 km senza benzina. Ordini al via dal 18 agosto, in Germania si parte da 48.844 euro.

C’è un’auto che dal 1982 accompagna la storia della classe media premium, con oltre dodici milioni di esemplari venduti: la Mercedes-Benz Classe C. Ora Berlina e Station-wagon si presentano nella loro versione più tecnologica di sempre, con quello che la Casa di Stoccarda definisce il più ampio aggiornamento tecnico nella storia del modello. Gli ordini aprono oggi, 18 agosto 2026.

La riconosci subito (soprattutto di notte)

Il colpo d’occhio è affidato alla luce: la nuova mascherina del radiatore è illuminata per la prima volta, con una linea LED integrata nella cornice cromata, e i proiettori — come i fari posteriori della Berlina — adottano un suggestivo design a stella. A seconda del mercato si illumina anche la stella centrale, e all’apertura delle porte la vettura proietta a terra il pattern Mercedes-Benz dalle minigonne laterali, mentre gli specchietti disegnano la stella sull’asfalto. Due i nuovi colori, lavender silver e moody sky grey, e per la prima volta arriva l’allestimento sportivo AMG Line Plus.

L’assistente che chiacchiera come un amico

La vera rivoluzione è dentro. La nuova Classe C debutta con il sistema operativo MB.OS e la quarta generazione di MBUX: l’assistente vocale, che si attiva con “Hey Mercedes”, è il primo a combinare più intelligenze artificiali — ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini — scegliendo di volta in volta la più adatta. Il risultato è un compagno di viaggio che sostiene conversazioni complesse, ricorda il contesto, trova musica e podcast in base a quello di cui si sta parlando, e risponde su tutto: dai punti di interesse lungo il percorso alle quotazioni di borsa, fino alle condizioni delle piste da sci. Sullo schermo appare come un avatar animato, in tre versioni tra cui scegliere. La navigazione si affida a Google Maps, e grazie agli aggiornamenti over-the-air l’auto continua a ricevere nuove funzioni anche anni dopo l’acquisto.

Fino a 100 km senza un goccio di benzina

Sotto il cofano tutti i motori benzina e diesel diventano mild hybrid a 48 volt, più efficienti e fluidi, e sono già pronti per le future norme Euro 7. Ma il fiore all’occhiello sono le ibride plug-in: la C 400 e 4MATIC arriva a 395 CV e percorre fino a 100 chilometri in modalità completamente elettrica — abbastanza per fare avanti e indietro dal lavoro per giorni senza mai accendere il motore a benzina — con ricarica rapida fino a 55 kW. Tra le chicche da ammiraglia, l’asse posteriore sterzante che stringe il diametro di svolta a 10,64 metri, rendendo i parcheggi in città sorprendentemente facili per una berlina di 4,77 metri.

Quanto costa e quando arriva

Gli ordini per tutte le versioni sono aperti dal 18 agosto 2026. In Germania il listino parte da 48.844 euro IVA inclusa per la C 200 Berlina e arriva a 73.548 euro per la plug-in C 400 e 4MATIC; i prezzi per l’Italia saranno comunicati nelle prossime settimane. Per chi vuole tutti i dettagli tecnici, motorizzazione per motorizzazione, l’approfondimento completo è su Auto361.

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Domande frequenti

Quando si potrà ordinare la nuova Classe C? Gli ordini sono aperti dal 18 agosto 2026 per tutte le motorizzazioni di Berlina e Station-wagon.

Cosa cambia rispetto al modello precedente? Nuovo frontale con mascherina illuminata, interni aggiornati, sistema operativo MB.OS con assistente AI multi-agente, motori mild hybrid evoluti e plug-in con autonomia elettrica fino a 100 km.

Quanto costa la nuova Classe C? In Germania si parte da 48.844 euro IVA inclusa; i listini italiani non sono ancora stati annunciati.