Volkswagen amplia la propria gamma elettrica presentando in anteprima mondiale la nuova ID. Cross, un SUV compatto a cinque posti pensato per unire dimensioni contenute, spazio a bordo, tecnologia e un prezzo d’ingresso relativamente accessibile.
Il lancio sul mercato europeo è previsto nell’autunno 2026, con un prezzo indicativo a partire da circa 28.000 euro in Germania. Per conoscere listini, versioni e dotazioni destinate all’Italia bisognerà attendere le comunicazioni ufficiali di Volkswagen.
La nuova ID. Cross sarà proposta con tre livelli di potenza, due batterie e autonomie previste fino a circa 435 chilometri nel ciclo WLTP.
Un SUV elettrico più spazioso della T-Cross
La Volkswagen ID. Cross misura 4,15 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e 1,58 metri di altezza, con un passo di 2,60 metri.
Pur mantenendo dimensioni adatte anche all’utilizzo cittadino, il nuovo modello offre un abitacolo progettato per cinque persone e una capacità di carico superiore a quella della T-Cross con motore tradizionale.
Il bagagliaio raggiunge infatti i 475 litri, ai quali si aggiunge un piccolo vano anteriore da 22 litri, utile per riporre il cavo di ricarica e altri accessori.
Il maggiore spazio interno è reso possibile dalla piattaforma elettrica MEB+, evoluzione dell’architettura modulare Volkswagen dedicata ai veicoli a batteria.
Design Pure Positive e firma luminosa
La ID. Cross porta nella produzione di serie il nuovo linguaggio stilistico Volkswagen denominato Pure Positive.
Il design punta su linee pulite, proporzioni solide e un aspetto immediatamente riconoscibile. Il frontale è caratterizzato da fari sottili, barre orizzontali e, a seconda dell’allestimento, dal logo Volkswagen illuminato.
Anche la parte posteriore utilizza una firma luminosa sviluppata orizzontalmente, con gruppi ottici LED tridimensionali nelle versioni più ricche.
Tra gli elementi più caratteristici figurano il tetto visivamente sospeso, definito “Flying Roof”, e i montanti posteriori ispirati alla prima Golf e allo storico Volkswagen Bulli.
Interni con tasti fisici e schermo da 12,9 pollici
Uno degli aspetti più interessanti della nuova ID. Cross riguarda l’abitacolo.
Volkswagen ha scelto di affiancare ai comandi digitali una serie di tasti fisici facilmente riconoscibili, soprattutto per le funzioni del climatizzatore e per i principali controlli di bordo.
Davanti al conducente si trova un Digital Cockpit da 10,25 pollici, mentre al centro della plancia è presente un display touch da 12,9 pollici.
Una funzione chiamata “Retro View” consente di visualizzare sul quadro strumenti una grafica ispirata alla strumentazione della prima Golf, reinterpretata però in chiave elettrica.
Tre potenze e due batterie
La gamma della Volkswagen ID. Cross sarà articolata su tre livelli di potenza:
- 85 kW, pari a 116 CV;
- 99 kW, pari a 135 CV;
- 155 kW, pari a 211 CV.
Le versioni da 116 e 135 CV saranno abbinate alla batteria da 37 kWh netti, mentre la variante più potente utilizzerà l’accumulatore da 52 kWh netti.
La trazione sarà anteriore per tutte le versioni.
Autonomia fino a 435 chilometri
Con la batteria da 37 kWh, Volkswagen stima un’autonomia massima di circa 315 chilometri WLTP.
La versione dotata della batteria da 52 kWh dovrebbe invece raggiungere circa 435 chilometri.
Si tratta ancora di dati stimati, che dovranno essere confermati al termine del processo di omologazione.
La velocità massima varia da 150 km/h per le versioni meno potenti a 160 km/h per la ID. Cross da 211 CV.
Ricarica rapida fino a 105 kW
La batteria da 37 kWh potrà essere ricaricata in corrente continua con una potenza massima di 90 kW, passando indicativamente dal 10 all’80% in circa 27 minuti.
La batteria da 52 kWh accetterà invece una potenza massima di 105 kW, con un tempo stimato di circa 24 minuti per la stessa operazione.
La ricarica rapida sarà disponibile già sulla versione di accesso.
Vehicle-to-load per alimentare dispositivi esterni
Tra le funzioni previste c’è anche il Vehicle-to-load, sistema che consente di utilizzare l’energia della batteria per alimentare dispositivi esterni fino a una potenza di 3,6 kW.
La ID. Cross potrà così ricaricare biciclette elettriche, strumenti da campeggio o piccoli apparecchi attraverso un adattatore collegato alla presa di ricarica del veicolo.
La versione con batteria da 52 kWh potrà inoltre trainare rimorchi fino a 1.200 chilogrammi, rendendo il SUV adatto anche al trasporto di una piccola roulotte o di una barca.
Sedili massaggianti e audio Harman Kardon
La dotazione potrà comprendere tecnologie generalmente riservate a vetture di categoria superiore.
Tra gli optional annunciati figurano i sedili anteriori regolabili elettricamente a 12 vie con funzione di massaggio pneumatico, il tetto panoramico e l’impianto audio Harman Kardon da 425 watt con dieci altoparlanti e subwoofer.
Saranno disponibili anche climatizzatore automatico a due zone, retrocamera, accesso senza chiave e fari Matrix LED IQ.LIGHT.
Sistemi di assistenza e guida con un solo pedale
La ID. Cross potrà essere equipaggiata con la nuova generazione del Connected Travel Assist, capace di utilizzare dati condivisi e di riconoscere anche i semafori.
Quando il sistema individua una luce rossa, può rallentare automaticamente il veicolo fino all’arresto, entro i limiti previsti.
Debutta inoltre il One-Pedal Driving, che consente di rallentare e fermare il SUV semplicemente rilasciando il pedale dell’acceleratore.
Allestimenti Trend, Life e Style
La gamma sarà organizzata su tre livelli principali:
- Trend, versione di accesso con ricarica rapida;
- Life, con cerchi da 18 pollici, climatizzatore a due zone, ACC e retrocamera;
- Style, allestimento più completo con fari Matrix LED, luci posteriori 3D, loghi illuminati e accesso Keyless.
L’elenco completo delle dotazioni sarà comunicato più vicino al debutto commerciale.
Quando arriva la Volkswagen ID. Cross
La Volkswagen ID. Cross arriverà sul mercato europeo nel quarto trimestre del 2026.
Il prezzo annunciato parte da circa 28.000 euro per il mercato tedesco. Il listino italiano, le configurazioni e le dotazioni specifiche saranno resi noti successivamente.
