Nel 1979 partì la commercializzazione di Renault sul mercato statunitense, grazie alla sinergia con il costruttore locale AMC. Inizialmente, fu proposta l’utilitaria Renault Le Car, gemella della R5. L’anno seguente, invece, fu la volta della Renault Sportwagon, modello ‘alter ego’ della station wagon R18 Break.
La novità più importante fu introdotta nel 1982, ovvero la berlina compatta Renault Alliance, gemella della R9, proposta anche nelle sportive varianti Coupé e Convertible mai commercializzate sul mercato europeo. Successivamente, debuttarono la compatta Renault Encore nel 1984 e la berlina media Renault Medallion nel 1987, rispettivamente modelli ‘alter ego’ delle R11 ed R21.
Tuttavia, Renault non raccolse oltreoceano il successo sperato ed uscì di scena nel corso del 1988. La Casa della Losanga, stando alle indiscrezioni, dovrebbe tornare sul mercato statunitense, ma con il premium brand Alpine, grazie alle sportive A110, A310 e A610, nonché alle SUV coupé A390, A490 ed A590 di varie dimensioni.
