Mercedes-AMG GT: supercar in continua evoluzione

23 Marzo 2024 di 1 min di lettura
Mercedes-AMG GT: supercar in continua evoluzione

Prosegue l’ampliamento della gamma per la nuova Mercedes-AMG GT, disponibile non solo nella versione GT63 con il motore a benzina 4.0 V8 biturbo da 585 CV, ma anche nella declinazione GT43 con il propulsore di pari alimentazione 2.0 Turbo a quattro cilindri da 422 CV di potenza.

Stando alle indiscrezioni, prossimamente debutterà la Mercedes-AMG GT63R, con l’unità a benzina 4.0 V8 biturbo da 680 CV di potenza abbinata alla trazione posteriore. Inoltre, sarebbe allo studio l’esclusiva versione GT65 di Mercedes-Maybach con la leggendaria motorizzazione 6.0 V12 biturbo a benzina, senza dimenticare il modello della futura gamma Mythos Series.

Infine, per la nuova Mercedes-AMG GT non mancherà la configurazione E-Performance a propulsione ibrida Plug-In Hybrid, nelle declinazioni GT53 da 612 CV di potenza complessiva con il motore a benzina 3.0 Turbo a sei cilindri in linea e GT73 da 843 CV di potenza complessiva con il propulsore 4.0 V8 biturbo a benzina.

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Quando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.

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