Mitsuoka Himiko: modello 'alter ego' della Mazda MX-5

Mitsuoka Himiko: modello ‘alter ego’ della Mazda MX-5

di 30 Luglio 2023

Ecco la nuova Mitsuoka Himiko, in arrivo l’anno prossimo sul mercato giapponese. Modello ‘alter ego’ dell’attuale Mazda MX-5, sarà prodotta in soli dieci esemplari, con il motore a benzina 1.5 Skyactiv-G da 132 CV di potenza abbinato al cambio automatico a sei rapporti. Lunga esattamente 458 centimetri, sarà riconoscibile per lo stile in linea con la Morgan Aero 8.

Prima della nuova Mitsuoka Himiko, quest’anno debutterà la quarta generazione della Mitsuoka Viewt, modello ‘alter ego’ della Toyota Yaris con lo stile della Jaguar MK2. Precedentemente, rappresentava la gemella delle varie Nissan Micra modello K11 del 1993, K12 del 2005 e K13 del 2012.

La storia di Mitsuoka è iniziata nel 1990, con la roadster Leseyde, modello ‘alter ego’ della coeva Nissan Silvia. Successivamente sono state introdotte le varie Ryoga nel 1998, Nouera nel 2004, Galue nel 2007, Like nel 2010 e Ryugi nel 2014, rispettivamente modelli ‘alter ego’ di Nissan Primera, Honda Accord, Ford Mustang, Mitsubishi i-MiEV e Toyota Corolla. Inoltre, sono state prodotte le varie Mitsuoka Himiko nel 2008, Roadster nel 2015 e Brooklands nel 2016 come gemelle della Mazda MX-5 modello NC. Attualmente, Mitsuoka propone anche la Rock Star dal 2018 e la Buddy dal 2020, come gemelle di Mazda MX-5 modello ND e Toyota RAV4.

Dario Montrone

Quando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.

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