Al prossimo Salone di Los Angeles 2023, in programma a novembre, potrebbe essere svelata la nuova Toyota Camry. Nota anche come modello XV80, debutterà oltreoceano nel corso del 2024. L’anno seguente, invece, dovrebbe essere introdotta anche sul mercato europeo.
Stando alle indiscrezioni, la futura Toyota Camry dovrebbe essere riconoscibile per la carrozzeria fastback. Inoltre, grazie alla piattaforma modulare TNGA-K, la gamma potrebbe comprendere le configurazioni a propulsione ibrida Full Hybrid da 248 CV, Plug-In Hybrid da 309 CV e Turbo Hybrid da 371 CV di potenza complessiva.
L’attuale Toyota Camry modello XV70, proposta solo nella versione a propulsione ibrida Full Hybrid da 218 CV, non è commercializzata sul mercato italiano. Tuttavia, nel 1991 debuttò il modello XV10, con il motore a benzina 3.0 V6 24V da 188 CV di potenza e 255 Nm di coppia massima abbinato al cambio meccanico a cinque marce. Era disponibile anche nella variante station wagon da 533 litri di capacità minima e 1.610 litri di capienza massima, mentre la gamma era limitata all’allestimento GXi. Nel 1997 fu introdotto il modello XV20, con il propulsore a benzina 3.0i V6 24V da 190 CV di potenza e 275 Nm di coppia massima abbinato al cambio automatico a quattro rapporti. Uscita di scena nel 2000, è stata immatricolata sul mercato italiano in 254 unità come XV10, di cui 68 nella variante station wagon, mentre gli esemplari del modello XV20 ammontano solo a venti.
