Entro fine anno, l’attuale Mercedes-Benz Classe G modello W463 sarà sottoposta al restyling di metà carriera. In arrivo sul mercato europeo nel corso del 2024, sarà proposta anche nell’inedita configurazione EQG a propulsione elettrica. Come l’ammiraglia EQS580, sarà accreditata della potenza di 544 CV, nonché della coppia massima di 858 Nm, mentre il pacco delle batterie da 107,6 kWh garantirà almeno 600 km di autonomia massima.
Inoltre, la nuova Mercedes-Benz Classe G restyling adotterà la tecnologia Mild Hybrid da 48V. Nello specifico, la gamma comprenderà le versioni G500 con il motore a benzina 4.0 V8 biturbo da 503 CV e G400d con il propulsore diesel 3.0d a sei cilindri in linea da 367 CV, più la sportiva declinazione G63S di Mercedes-AMG con l’unità a benzina 4.0 V8 biturbo da 639 CV di potenza.
Il top di gamma della prossima Mercedes-Benz Classe G restyling potrebbe essere rappresentato dalla versione G600, griffata Mercedes-Maybach ed equipaggiata con la motorizzazione a benzina 6.0 V12 da 612 CV di potenza. Infine, non mancherà la speciale declinazione con la nuova denominazione Mythos.
