Dario Montrone
L’anno prossimo, stando alle indiscrezioni, potrebbe tornare la Opel Meriva, ma non come piccola monovolume. Destinata a sostituire la SUV di piccole dimensioni Crossland, infatti, dovrebbe rappresentare la gemella dell’attuale Peugeot 2008 – lunga 430 cm – che sarà presto sottoposta al restyling di metà carriera, oppure il modello ‘alter ego’ delle future Citroen C3 Aircross e Fiat Tipo che misureranno 440 cm in lunghezza.
La gamma della nuova Opel Meriva comprenderà la configurazione Electric a propulsione elettrica da 156 CV di potenza e 400 km di autonomia massima, più il motore a benzina 1.2 Turbo da 136 CV con la tecnologia Mild Hybrid da 48V. Infine, non mancheranno l’unità diesel 1.5 Turbo D da 130 CV e l’altro propulsore a benzina 1.2 Turbo da 110 CV di potenza.
La storia della Opel Meriva è iniziata nel 2003, con le motorizzazioni a benzina 1.4 da 90 CV anche nella versione GPL-Tech, 1.6 da 101 CV prima e 105 CV poi, 1.8 da 125 CV e 1.6 Turbo da 180 CV della sportiva declinazione OPC, affiancate dalle unità a gasolio 1.3 CDTI da 69 CV prima e 75 CV poi, 1.7 DTI da 75 CV, 1.7 CDTI da 101 CV e 125 CV. Nel 2010 è stata introdotta la seconda generazione, con i motori a benzina 1.4 da 100 CV, 1.4 Turbo da 120 CV – anche nella configurazione GPL-Tech – e 140 CV, nonché con i propulsori diesel 1.3 CDTI da 75 CV e 95 CV, 1.6 CDTI da 95 CV, 110 CV e 136 CV, 1.7 CDTI da 101 CV, 110 CV e 130 CV. L’uscita di scena, invece, risale al 2018.
