L’anno prossimo, sul mercato europeo debutterà la nuova Dacia Duster. Tra le novità figurerà la configurazione Full Hybrid a propulsione ibrida da 145 CV di potenza complessiva, con il motore a benzina 1.6 SCe aspirato e l’unità elettrica dedicata.
Non mancherà la versione Eco-G a GPL, ma equipaggiata con il propulsore 1.3 TCe a benzina. Inoltre, la prossima Dacia Duster sarà proposta anche con la motorizzazione a benzina 1.2 TCe nelle declinazioni da 120 CV e 140 CV di potenza, entrambe dotate della tecnologia Mild Hybrid Advanced da 48V.
Nel 2025, invece, la terza generazione della Dacia Duster sarà affiancata dalla nuova Bigster, ovvero l’inedita SUV di medie dimensioni, con cui condividerà la piattaforma modulare CMF-B. Per la Dacia Bigster non è esclusa la configurazione a propulsione ibrida Plug-In Hybrid da 160 CV di potenza complessiva, più la versione Full Hybrid da 200 CV.
Scritto daQuando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.
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