Toyota Prius: l’auto che ha sdoganato la propulsione ibrida -
Toyota Prius: l’auto che ha sdoganato la propulsione ibrida -

Toyota Prius: l’auto che ha sdoganato la propulsione ibrida

di 1 Dicembre 2022

Venticinque anni fa, nel 1997, fu svelata la Toyota Prius che portò al debutto la propulsione ibrida. Fu introdotta sul mercato italiano nel corso del 2001, con la motorizzazione 1.5 Hybrid da 101 CV di potenza. La seconda generazione, invece, risale al 2004. Equipaggiata con l’unità 1.5 Hybrid da 116 CV, fu eletta Auto dell’Anno 2005.

Nel 2009 debuttò la terza generazione della Toyota Prius, disponibile con il motore 1.8 Hybrid da 136 CV di potenza. La relativa gamma comprendeva anche gli allestimenti Active, Executive, Style e Lounge. Nel 2012 fu proposta anche nella versione a propulsione ibrida Plug-In Hybrid, nonché nella variante monovolume con la specifica denominazione Prius+ e l’abitacolo a sette posti. Nel 2016 è stata introdotta la quarta generazione, con il propulsore 1.8 Hybrid da 122 CV, anche nella configurazione a propulsione ibrida Plug-In e pure in abbinamento alla trazione integrale AWD. Fino ad oggi, sul mercato italiano sono state registrate quasi 18.500 immatricolazioni.

Recentemente è stata svelata la quinta generazione della Toyota Prius, attesa sul mercato europeo nella primavera del 2023. Inizialmente, sarà commercializzata nella declinazione a propulsione ibrida Plug-In con la motorizzazione 2.0 Hybrid da 223 CV di potenza complessiva. Successivamente, non è esclusa la versione sportiva GR, anch’essa a propulsione ibrida Plug-In, con l’unità 2.5 Hybrid da 306 CV di potenza complessiva e la trazione integrale AWD-i.

Dario Montrone

Dario Montrone

Quando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.

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