L’anno prossimo, nel corso dell’estate del 2023, la Peugeot 208 sarà sottoposta al restyling di metà carriera. Esteticamente, sarà riconoscibile per lo stile del frontale in linea con la compatta 308 e, soprattutto, con la crossover 408.
Tra le novità della prossima Peugeot 208 figurerà anche la tecnologia ibrida Mild Hybrid da 48V, per il motore a benzina 1.2 PureTech da 136 CV di potenza, abbinato anche al cambio automatico e-DCT a doppia frizione. Tuttavia, non è esclusa l’adozione del propulsore a benzina 1.0 FireFly aspirato da 75 CV e sovralimentato da 100 CV di potenza.
Per quanto riguarda la rinnovata e-208, configurazione a propulsione elettrica della nuova Peugeot 208 restyling, è già previsto l’incremento di potenza e autonomia massima fino a 156 CV e 400 km. Infine, sarà proposta anche nella sportiva declinazione PSE da 204 CV di potenza.
Scritto daQuando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.
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