L’anno prossimo, in occasione del restyling di metà carriera, l’attuale Porsche 911 modello 992 dovrebbe essere proposta nell’inedita versione GTS Hybrid a propulsione ibrida. Quasi certamente non adotterà la tecnologia Plug-In Hybrid, tantomeno il sistema Full Hybrid.
Stando alle indiscrezioni, la nuova Porsche 911 GTS Hybrid avrà la propulsione ibrida Mild Hybrid da 48V. Condividerà il piccolo propulsore elettrico con le hypercar Lamborghini Sian FKP37 e Countach LPI800-4, anche se elaborato dalla Casa di Zuffenhausen fino a 40 CV di potenza supplementare.
La tecnologia Mild Hybrid per la nuova Porsche 911 GTS Hybrid sarà introdotta non tanto per migliorare l’efficienza, quanto per aumentare ulteriormente le prestazioni. Infatti, sarà accreditata della potenza complessiva di almeno 520 CV, considerando l’attuale motore a benzina 3.0 Boxer sovralimentato a sei cilindri da 480 CV di potenza.
Scritto daQuando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.
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