L’anno prossimo, la Mercedes-Benz GLA sarà sottoposta al restyling di metà carriera. Esteticamente, sarà riconoscibile per il design in linea con la nuova GLC. Inoltre, il rinnovamento stilistico riguarderà anche il modello ‘alter ego’ EQA a propulsione elettrica.
Tra le novità per la prossima Mercedes-Benz GLA restyling figurerà anche l’adozione della tecnologia EQ Boost a propulsione ibrida Mild Hybrid da 48V, per la versione GLA250 a benzina e la declinazione diesel GLA220d. Inoltre, è prevista la sostituzione del motore a benzina 1.3 Turbo di origine Renault con il propulsore di pari alimentazione 1.5 Turbo fornito da Volvo.
Infine, la nuova Mercedes-Benz GLA potrebbe essere proposta in due configurazioni a propulsione ibrida Plug-In Hybrid, con le sigle GLA250e da 231 CV e GLA300e da 282 CV di potenza complessiva, ma entrambe accreditate dell’autonomia massima di circa 100 km nella modalità di guida elettrica.
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Quando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.
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