La gamma della Ferrari Roma potrebbe non restare limitata alla variante coupé, dato che sarebbe allo studio la declinazione con la carrozzeria cabriolet o spider. Quasi certamente destinata a sostituire l’attuale Portofino M, sarà riconoscibile soprattutto per la capote in tela.
Dato che sarà confermato lo schema 2+2 per la configurazione dell’abitacolo, potrebbe essere proposta semplicemente come Ferrari Roma Spider. Tuttavia, sarebbero al vaglio altre soluzioni, tra cui figura anche l’ipotetica variante roadster in stile targa con la denominazione Roma GTS.
Infine, non è esclusa l’evoluzione in cabriolet con l’abitacolo a quattro posti e la commercializzazione come Ferrari Mondial. In tutti i casi, la variante cabriolet o spider della Ferrari Roma dovrebbe adottare il confermato motore a benzina 3.9 T V8 sovralimentato, con la potenza incrementata ad almeno 650 CV e l’abbinamento con la tecnologia Mild Hybrid.
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Quando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.
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