Nonostante il debutto della nuova Mégane E-Tech Electric a propulsione elettrica, proseguirà la commercializzazione dell’attuale Renault Mégane. Tuttavia, la compatta della Losanga sarà sottoposta l’anno prossimo al restyling di fine carriera.
La gamma della Renault Mégane comprende la variante hatchback a cinque porte, più la Mégane Sporter con la carrozzeria station wagon. Stando alle indiscrezioni, la vettura sarà proposta solo nella configurazione a propulsione ibrida, sia Full Hybrid che Plug-In Hybrid.
Infatti, sarà disponibile nella versione E-Tech Hybrid con la tecnologia HEV da 145 CV, nonché nella declinazione E-Tech Plug-In con la tecnologia PHEV da 160 CV di potenza complessiva. In occasione del restyling di fine carriera, la Renault Mégane porterà al debutto il nuovo motore aspirato 1.8 SCe a ciclo Atkinson.
Scritto daQuando ero bambino, leggevo soprattutto…TOPOLINO! Si, perché stando alle biografie di giovani e saccenti giornalisti del settore auto, loro erano già avanti per poter leggere i fumetti ed entravano nelle edicole solo per comprare riviste specializzate, in quanto esseri superiori e destinati solamente per questo ad intraprendere la via del giornalismo automobilistico. Per quanto riguarda il sottoscritto, Dario Montrone da Conversano (BA), potrei raccontare tante vicissitudini, ma mi limito a dire che ho cominciato a scrivere di auto sul web nel 2001, ai tempi del liceo. L’attività di giornalista freelance, tuttavia, è iniziata ufficialmente nel 2009, poco dopo la laurea in Marketing & Comunicazione. Essendo molto interessato alle auto d’epoca, ho scritto due libri sull’argomento: “Auto Storiche Italiane” e “Auto Europee Anni ‘80”. Per il resto, cerco di divertirmi con altri hobby, come mototurismo e modellismo.
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