Dario Montrone
L’anno prossimo debutterà la nuova Audi A4, nelle confermate varianti berlina e Avant con la carrozzeria station wagon. Nota anche come modello B10, adotterà la piattaforma modulare MLB Evo e la tecnologia MHEV a propulsione ibrida Mild Hybrid da 48V.
Lunga all’incirca 480 centimetri, la prossima Audi A4 sarà disponibile solo con il cambio automatico S tronic a doppia frizione e tiptronic ad otto rapporti. A livello di motorizzazioni, saranno previsti i propulsori 1.5 TFSI e 2.0 TFSI a benzina, più il motore diesel 2.0 TDI.
La novità più importante della futura Audi A4 sarà rappresentata dalla propulsione ibrida Plug-In Hybrid, proposta con le versioni 45TFSIe da 250 CV, 50TFSIe da 300 CV e 55TFSIe da 380 CV di potenza complessiva. Inoltre, sarà prevista anche per le sportive S4 da 460 CV ed RS4 da 560 CV. Infine, non mancherà la declinazione da 350 CV di potenza complessiva con l’unità 2.0 TDI a gasolio.
