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Forte delle “Cinque Stelle” di sicurezza conquistate nei test EuroNCAP e di propulsori da 115 a 185 cavalli, la nuova Hyundai Tucson arricchisce la propria offerta 2WD grazie all’ulteriore propulsore turbodiesel da 1.700cc ora offerto con un nuovo livello di potenza (141CV – 104 kW) ed abbinato ad un cambio a doppia frizione a 7 rapporti (7DCT).
Presentata in anteprima proprio al Salone di Ginevra, la nuova Tucson 1.7 CRDi 141CV 7DCT è già a listino ed è disponibile presso tutte le concessionarie nell’esclusivo allestimento Xpossible a partire da 30.600€ “chiavi in mano” (IPT esclusa). La differenza di prezzo con la versione 1.7 CRDi da 115 CV è stata fissata in soli 2.300€, valore che include sia il cambio 7DCT che il passaggio di potenza con i 26 CV in più.
L’offerta proposta dal nuovo Tucson rappresenta quindi un’equazione di valore senza compromessi, sottolineata da una vincente mix di elementi fondamentali quali design, tecnologia, praticità e piacere di guida che, abbinati alla garanzia di 5 anni a chilometraggio illimitato, sono le caratteristiche peculiari di ogni Hyundai distribuita in Italia. “Con la versione 1.7 CRDi da 141 CV con 7DCT, Hyundai Tucson è oggi in grado di soddisfare l’intera domanda degli appassionati in uno dei segmenti più competitivi del mercato” spiega Andrea Crespi, Managing Director di Hyundai Motor Company Italy. Realizzata con una struttura ad alta resistenza, è diventata in breve la Hyundai più ve nduta d’Europa grazie a ben 115.000 vetture consegnate alla clientela da settembre 2 015 –di cui oltre il 10% in Italia, dove la nuova Tucson si è inserita da subito al vertice dei SUV compatti. Le motorizzazioni comprendono motori benzina e diesel montati trasversalmente, da 1.6 a 2.0 litri di cilindrata, 2WD e 4WD, con cambio manuale a sei marce, automatico od a doppia frizione 7DCT – da oggi disponibile anche sulla versione 1.7 CRDi da 141CV.
1.7 CRDi 7DCT: Maggiori Prestazioni e Maggior Efficienza
Significativo l’incremento delle prestazioni raggiunto sulla nuova Tucson 141CV: la velocità massima passa da 176 a 185 km/h, con un miglioramento di oltre 2 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h. La coppia massima di 340 Nm (in crescita rispetto ai 280 Nm dell’1.7 CRDi da 115CV) viene erogata tra i 1.750 giri/min e i 2500 giri/min, con un’efficienza che si mantiene sempre ad ottimi livelli, sia a livello di consumi che di emissioni. Infatti, in termini di rendimento, la trasmissione a doppia frizione (7DCT) abbinata al nuovo motore garantisce emissioni di 129g di CO2 ed un consumo contenuto di 4,9 litri per 100 km (ciclo combinato), consentendo un risparmio del 20% nei consumi rispetto ad una tradizionale trasmissione automatica a sei rapporti. Inoltre, per garantire il massimo risparmio, il nuovo propulsore è abbinato al sistema “Stop & Go” (ISG), disponibile anche sull’1.7 litri da 115CV, 2.0 CRDi da 136CV e 1.6 benzina. Per una guida più coinvolgente, il sistema 7DCT “made in Hyundai” permette di scegliere fra le differenti modalità “automatico” e “sequenziale”.
L’esclusivo allestimento Xpossible
Tucson 1.7 CRDi 141 cavalli 7DCT 2WD è commercializzato unicamente nell’esclusivo allestimento Xpossible, che da solo rappresenta circa due terzi dei volumi di Tucson ad oggi commercializzati in Italia, grazie al successo ottenuto dalla 1.7 CRDi 2WD da 115 CV (prezzo promozionato 26.300€) ed offre inoltre un vantaggio cliente del 25% rispetto all’intermedio allestimento Comfort. La tecnologia a bordo della Xpossible comprende il dispositivo di mantenimento della corsia (LKAS), il sistema di rilevazione dei limiti di velocità (SLIF), il pulsante d’accensione “start button” con chiave intelligente, il quadro strumenti a colori (HD) da 4,2 pollici ed il navigatore con display TFT touchscreen LCD da 8 pollici con annessa retrocamera ed abbonamento gratuito (7 anni) agli esclusivi servizi Tom Tom Live. Ma sulla Tucson 1.7 CRDi 141 CV con 7DCT la dotazione si completa con l’esclusivo Drive Mode Select (per selezionare la guida più consona al percorso fra “Eco”, “Normal” e “Sport”) ed il freno elettrico di stazionamento. Esternamente, si distingue per la griglia esagonale cromata, i cerchi da 17” (con ruota di scorta) ed i sensori di parcheggio anteriori. A quest’allestimento possono inoltre essere abbinati i cerchi in lega leggera da 19” ed alcuni altri optional, racchiusi in “pacchetti” per personalizzare al meglio la propria vettura: X Pack, Deluxe Pack, Leather Pack e Safety Pack.
Già dalla 1.6 GDI versione Classic, versione d’entrata nella gamma Tucson ed offerta a partire da 19.800€ “chiavi in mano”, questo crossover vanta una dotazione di serie particolarmente ricca, focalizzata in particolare su sicurezza e tecnologia: 6 airbag, ABS, ESP, assistenza alla partenza in salita (HAC), controllo della trazione (TCS), dispositivo di controllo della velocità in discesa (DBC), sensori pressione gomme (TPMS) e segnalatore della frenata d’emergenza (ESS), oltre all’impianto radio con 6 altoparlanti e comandi al volante, bluetooth, climatizzatore manuale, luci diurne e di posizione a LED.
“Cinque Stelle” di sicurezza
Hyundai Tucson è una delle auto più sicure del proprio segmento e ha ottenuto il punteggio massimo di “cinque stelle” nei test di sicurezza Euro NCAP. Questo robusto crossover presenta una struttura in acciaio ad altissima resistenza (51% della superficie), per una maggiore rigidità torsionale e resistenza agli urti. A questo si aggiungono una serie di innovativi elementi di sicurezza, attiva e passiva, tra cui la frenata automatica d’emergenza (inclusa nel Safety Pack) con sensore di riconoscimento dei pedoni – che arresta automaticamente la vettura in caso di impatto imminente. La gamma di dispositivi di sicurezza disponibili include anche il Blind Spot Detection (BSD), tecnologia radar che consente di rilevare la presenza ed il sopraggiungere di altre vetture negli angoli ciechi; il Rear Cross Traffic Alert (RCTA) che scansiona un’area di 180 gradi intorno alla parte posteriore del veicolo ed allerta il conducente in caso di eventuale transito di veicoli; il Lane Keeping Assist (mantenimento della carreggiata), che corregge la direzione di marcia quando la vettura si avvia a superare il limite della corsia; infine, il cofano attivo (di serie in tutte le versioni) è in grado di ammortizzare l’urto del pedone in caso d’impatto frontale.
Costruita in Europa per l’Europa
Tutte le Tucson commercializzate in Europa sono prodotte presso lo stabilimento di Nosovice (Repubblica Ceca), a testimoniare l’impegno profuso dall’azienda.
